Sumber Gambar : toyotaarinagresik.com
Hadir
untuk melengkapi generasi Kijang
sebelumnya, Toyota meluncurkan varian anyarnya yang dilabeli dengan Kijang
Innova. Mobil ini pun langsung mendapatkan sambutan hangat dari masyarakat
Indonesia. Masyarakat Indonesia sebelumnya telah dimanjakan dengan
dihadirkannya Toyota Kijang dengan penampilan dan nilai jual tinggi. Tak kalah
dengan Avanza, Toyota kijang juga sangat digemari dan banyak menjadi pilihan
mobil keluarga. Kepercayaan publik
terhadap jenis mobil ini tetap terjaga hingga kini. Awalnya Kijang diluncurkan
pada 1977, dan Innova adalah generasi kelima yang dimunculkan pertama pada
tahun 2004. Kijang Innova hadir layaknya MPV modern dan sama sekali tidak
tercermin karakter Kijang pendahulunya. Saat pertama kali diluncurkan, Kijang
Innova sudah dibekali teknologi terbaru seperti mesin berteknologi VVT-i,
diesel common rail, hingga Multi Information Display (MID), dan Airbag. Selain
itu, fleksibilitas pengaturan jok baris ketiga membuat kapasitas Kijang Innova
mampu menampung lebih banyak. Dari segi dimensi, Toyota Kijang Innova tergolong
MPV yang cukup besar karena TAM punya Avanza sebagai MPV kelas paling bawah
yang dimensinya lebih kompak. Pada generasi sebelumnya atau tipe terakhir,
Toyota Kijang Innova mempunyai lebar 1.775 mm, panjang 4.585 mm dan tinggi
1.750 mm. Sementara Toyota Kijang Innova terbaru mempunyai dimensi lebih besar
dengan lebar 1.830 mm, panjang 4.735 mm dan tinggi 1.795 mm. Artinya seluruh
bodi mengalami perubahan dengan panjangnya yang bertambah 150 mm, lebar
meningkat 55 mm dan tingginya naik 45 mm.
Kijang
Innova memiliki dua jenis mesin, yakni mesin bensin dan diesel. Toyota Kijang Innova
mendapat pasokan mesin terbaru yang hadirkan efisiensi serta performa yang
lebih baik. Mesin bensin tersedia 2000cc, 136dk dan 2700cc, 170dk. Grade mesin
bensin menggunakan mesin 1TR-FE berkapasitas 1.998 cc dengan tenaga 139 ps
serta torsi pada 18.7 kgm yang memberikan efisiensi lebih baik dibandingkan
dengan generasi sebelumnya atas dukungan teknologi Dual VVT-i. Sedangkan mesin diesel
mengusung mesin 2500cc sudah mengaplikasikan direct injection bertenaga
maksimal 102dk. Grade diesel mendapat pasokan mesin baru dari GD-series. Mesin
2GD-FTV berkapasitas 2.393 cc didukung oleh teknologi Variable Nozzle Turbo
(VNT) dengan intercooler, menghasilkan tenaga 149 ps serta torsi 34.9 kgm
(5-speed M/T) dan 36.7 kgm (6-speed A/T), yang memberikan performa dahsyat
namun tetap menghadirkan efisiensi bahan bakar.
Kijang
Innova juga menyediakan versi manual dan matik. Tipe matik memiliki torsi yang
lebih besar daripada manual. Konsumen mendapat pilihan transmisi terbaru dengan
6-speed Automatic Sport Sequetial Shiftmatic untuk berkendara yang lebih
menyenangkan dengan performa dan efisiensi yang terbaik. Sementara transmisi
manual 5-speed juga menghadirkan pengalaman berkendara efisien. Kijang Innova
kini hadir dengan fitur terbaru Drive Mode (Normal Mode, Eco Mode, and Power
Mode) yang umumnya terdapat pada kendaraan dengan segmen yang lebih tinggi. Pilih
Power Mode jika anda ingin mobil yang bertenaga, sementara jika ingin mobil lebih
irit pilih Eco Mode. Normal Mode (pilihan mengemudi normal) sangat cocok bagi
yang perlu akselerasi normal, santai dan tenang jika anda tidak sedang dalam
perjalanan terburu-buru.
Suspensi Kijang Innova cukup seimbang antara kenyamanan dan
pengendalian. Mobil ini cocok bagi anda yang lebih mementingkan rasio ketimbang
emosi. Salah satu kekurangan suspensi Innova yaitu redaman yang cukup keras.
Anda dapat ganti dengan produk aftermarket peredam kejut atau menggusur per
keong standard, untuk mengatasinya. “Ada tiga gabungan untuk mengoptimalkan
suspensi Innova. Yang pertama, shock breaker aftermarket di ambil dari Bilstein
serta per keong terus standard. Selanjutnya, gunakan shockbreaker standard dan
per keong aftermarket dari Eibach. Alternatif lain yang dapat digunakan yaitu
mengcustom suspensi. Caranya, per bagian depan dan belakang ditukar dengan per
mobil lain yang cocok, sedangkan shockbreaker tetap standard, ” jelas mekanik dari bengkel
suspensi Terminal Per, Akong.
Kabin
yang luas bisa mengangkut seluruh anggota keluarga dengan nyaman tanpa harus
mengorbankan faktor ekonomis. Selain itu ruang kabin yang terasa lebih senyap.
Ketika Anda masuk ke dalam kabin, maka Anda akan merasakan suasana yang tenang
karena tingkat kesenyapan pada ruang kabin yang sangat tinggi. Ternyata, dalam
proses pengembangan Kijang Innova ini, Toyota memang fokus untuk membuat
kabinnya semakin senyap, demi kenyamanan dan kepuasan pecinta Toyota. Innova terbaru
dibekali ambient lighting yaitu aksen pencahayaan di beberapa bagian. Diketahui
ambient lighting saat ini menjadi fitur yang tengah meroket, dan kebanyakan
hanya dijejali pada mobil-mobil mewah. Tak cuma ambient lighting, bagian atap
kabin Innova terbaru juga terjejal kontrol iklim otomatis dual-zone. Tentunya
ini akan menjadi yang pertama bagi debut Innova selama ini. Menariknya, tidak
ada tombol-tombol khas atau tuas pada model generasi terbaru itu, atau bahkan
model pesaingnya. Sebaliknya, terdapat fitur layar digital dan sejumlah tombol
sekunder untuk pengaturan. Di bagian dashbor, kabin Innova mirip dengan model
Toyota Hilux dan Fortuner. Tentunya kondisi tersebut akan mendukung mobil ini
menjadi tampak lebih mewah.
Selain
itu Kijang Innova terbaru juga memiliki desain yang tergolong mewah untuk
kelasnya. Sebuah produk yang diklaim mengandalkan desain garis melengkung indah
demi pencitraan gaya baru dan performa tajam, Stabilitas dan kecepatan optimal,
Torsi besar, Suspensi seimbang dan Interior yang modern, yang sudah dilapisi
kulit dan model captain seat untuk jok tengahnya serta dashboard terkini. Toyota mengatakan bahwa konsep eksterior Toyota Kijang
Innova terbaru adalah tough & sophisticated. Toyota ingin menonjolkan hal
itu pada bagian depannya, terutama dengan grilnya yang besar. Meski besar,
grilnya tidak terkesan tonggos seperti facelift terakhir pada Toyota Kijang
Innova. Selain itu, hiasan chromenya terlihat seperti suatu kombinasi warna
yang pas karena dipadu dengan warna abu-abu dan hitam yang membuat Toyota
Kijang Innova semakin banyak di minati masyarakat.
Toyota Kijang Innova terbaru ini juga
mendapat sambutan hangat dari Menteri Perindustrian Republik Indonesia Saleh
Husein. Ia mengatakan bahwa dengan menambah jumlah pemasok lokal seperti
dilakukan TMMIN untuk All New Innova memberikan kontribusi besar untuk ekonomi
negara. Ia bahkan mengaku, Kijang Innova
terbaru merupakan salah satu mobil favoritnya. Sebagai mobil keluarga, mobil
ini menjadi teman ketika dirinya bepergian bersama keluarga. "Saya pun
selama ini, setiap ganti model Innova pasti ganti juga, dan jadi kendaraan saya
kalau pergi kemana-mana nyetir sendiri," buka Saleh Husein dalam
sambutannya, Selasa (24/11/2015).
Sumber
: liputan6.com

0 comments:
Post a Comment